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2019-09-19 16:40 来源:中青网

  

  很多人过年回家走冰雪路边都开始羡慕嫉妒恨那些带有系统的车了,那么车辆有了四驱系统就可以真的无惧冰雪路面吗?事实上,不要只看四驱车广告中如何在冰雪天地里驰骋,其实它也有自己的局限性,而危险性也未必就比两驱车好,下面咱们就来说一说。而底盘方面,全新传祺GS5依然采用了多连杆独立悬架。

最“色”SUV靓丽上市CS55自上海车辆亮相之际,就已经博得许多车主的喜爱,纷纷称赞之为最“色”SUV,炫动红和繁星蓝的绚丽色彩满足了许多年轻人爱炫爱玩儿的心。海马版车身长宽高分别是4358*1823*1630mm,轴距为2630mm,与现款S5保持一致。

  造型设计充满意式风情,首席设计师迪米特里·维切多米尼先生曾就职意大利宾尼法瑞纳设计公司,在设计师眼里,中华H3既是一款家用三厢车,又是一部运动时尚的跑车。国内汽车市场最火的当属SUV,而SUV细分领域里最受欢迎的无疑是小型SUV,仅仅2016年,全新推出的小型SUV就多达12款,平均每个月都会有一部新车上市。

  双边双出式排气则是点睛之笔,彰显了自己的AMG身份。那么是什么让CS55的底盘得到了众多媒体的认可?来看看配置就知道。

有媒体从海马郑州官方获悉,2018款海马S5将于明晚(10月26日)8点上市。

  另外还有个重要的常识常被忽略,那就是只要拆装过轮胎就要进行一次动平衡。

  值得一提的是CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅固定装置中,儿童假人坐姿正常,安全带紧扣,未出现扣分点。前置1600万100级AI美颜,支持数十种实时滤镜,并自带趣味十足的萌颜自拍功能,让你百变造型随心换。

  CS55的车尾设计要比前脸低调许多,全LED尾灯采用了扁平的造型,使得整个车尾更加简洁。

  与之相对的是,在腾讯发布的《2016年中国自主品牌汽车白皮书》中,女性购车比例已增至27%。外观:跑车风格/时尚造型中华H3为华晨汽车全新平台下打造的全新车型,定位为紧凑型车。

  搭载同排量发动机的LS350车型,百公里综合油耗达升;通过对比后发现,全新LS500h百公里综合油耗下降升。

  主要是开车的人加油是最最平常的事情,不过很多人也经常说加油站有很多猫腻,加油时必须要各种注意。

  本文推荐的六款车型均进行过静评或实拍解析,所以本文将着重介绍它们的亮点。这一切带来的超强车身耐久性,在城市森林中穿行有着金刚不坏的战斗力。

  

  

 
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中国富豪5年买255架私人飞机:不为炫富 只为方便交易

2019-09-19 01:26 | 参考消息网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:据美国《华尔街日报》网站5月5日报道,据私人飞机购买融资机构Global Jet Capital 数据,过去五年中国大陆买家共斥资127.5亿美元购买了255架私人飞机,约为之前五年购买总量的四倍。

美媒称,中国富豪过去买私人飞机是为了炫富,如今他们有了另外的想法:坐私人飞机开展海外交易。

据美国《华尔街日报》网站5月5日报道,据私人飞机购买融资机构Global Jet Capital 数据,过去五年中国大陆买家共斥资127.5亿美元购买了255架私人飞机,约为之前五年购买总量的四倍。Gulfstream Aerospace Co.、波音公司旗下Boeing Business Jets等美国公司从中受益。

报道称,尽管中国从2013年开始打击腐败和挥霍,但中国大陆私人飞机购买量仍飙升。虽然反腐运动持续进行,但因中国政府推动国内公司海外扩张而降温。据Dealogic 数据,中国公司去年海外并购额达2260亿美元,创历史最高纪录。

总部位于香港的公务机运营与管理公司华龙航空总裁刘畅称,如今大家认识到私人飞机并不是游艇那样的奢侈休闲工具,而是一个交通工具。

私人飞机中介机构亚翔航空有限公司董事总经理罗世杰表示,值得注意的是,2016年中国大陆购买的私人飞机半数是二手飞机,而过去几年,买得起私人飞机的大陆买家绝大多数很在乎面子,不考虑购买二手私人飞机。

罗世杰称,他们以前不太习惯购买别人用过的飞机,而现在一切都以性价比为中心。

据Global Jet Capital称,这些趋势将使未来10年中国大陆大中型飞机订单量达到每年90架。

Global Jet Capital亚洲销售董事总经理David Henderson称,融资租赁模式的出现也会带来帮助。

Henderson称,现在中国企业可在支付1200万-1800万美元押金后,按每年60万美元的价格租赁一架造价6000万美元的飞机。

飞机中介公司称,近期的飞机买家包括许多来自中国内地蓬勃发展的科技领域的人士,但这些公司不愿透露飞机买家的姓名,称客户不想让人注意到他们购买了常人眼中的奢侈品。

不过,私人飞机运营与管理公司中国公务航空集团驻北京首席执行长廖学锋称,近来飞机销售更加专注飞机是否适合远程飞行而非豪华的内饰。

廖学锋及其他人士称,能否从中国直飞美国、能否让大量随行人员陪同搭乘都是关键卖点。中国商业代表团的一个特点是带有大量随行人员。(完)

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